3D 視覺(jué)傳感器_第(28)頁(yè)-杭州藍(lán)芯機(jī)器人技術(shù)股份有限公司

三維立體視覺(jué)相機(jī)

更新時(shí)間：2025-04-26

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三維立體視覺(jué)相機(jī)機(jī)器人視覺(jué)技術(shù)是賦予機(jī)器人人眼的功能，通過(guò)圖像采集系統(tǒng)將圖像輸送到控制器由核心控制器完成圖像的判斷，進(jìn)而指導(dǎo)機(jī)器人做出一系列的操作和行動(dòng)。
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機(jī)器視覺(jué)定位系統(tǒng)

更新時(shí)間：2025-04-26

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機(jī)器視覺(jué)定位系統(tǒng)可以為機(jī)械人提供視覺(jué)引導(dǎo)的基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于訂單揀選、混合分揀、碼卸垛、裝箱、零件分揀、上下料、三維重建、體積測(cè)量等。
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視覺(jué)導(dǎo)航相機(jī)

更新時(shí)間：2025-04-26

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結(jié)構(gòu)光3D視覺(jué)技術(shù)，通常無(wú)法在強(qiáng)環(huán)境光下工作，甚至長(zhǎng)時(shí)間工作都會(huì)存在測(cè)距不準(zhǔn)的情況；雙目3D視覺(jué)技術(shù)的難點(diǎn)在于雙目匹配的復(fù)雜性和魯棒性較差，在黑暗無(wú)光的情況下實(shí)現(xiàn)不了避障；基于TOF的視覺(jué)避障技術(shù)則因?yàn)橛?jì)算復(fù)雜度較低、魯棒性較高、環(huán)境光抑制能力較好而成為移動(dòng)機(jī)器人避障首要。
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視覺(jué)避障系統(tǒng)

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視覺(jué)避障系統(tǒng)為移動(dòng)機(jī)器人而生，解決了3D視覺(jué)傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題，包括高環(huán)境光干擾，金屬反光，反射率影響，運(yùn)動(dòng)模糊，多機(jī)干擾等。
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RGBD相機(jī)

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移動(dòng)機(jī)器人采用自研的Eagle系列RGBD相機(jī)結(jié)合多種傳感器進(jìn)行自主避障，優(yōu)勢(shì)在于可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求定制化避障傳感器性能參數(shù)。
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避障導(dǎo)航相機(jī)

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藍(lán)芯機(jī)器人避障導(dǎo)航相機(jī)為移動(dòng)機(jī)器人而生，解決了3D視覺(jué)傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題，包括高環(huán)境光干擾，金屬反光，反射率影響，運(yùn)動(dòng)模糊，多機(jī)干擾等等。
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視覺(jué)避障傳感器

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公司出品的移動(dòng)機(jī)器人采用自研的Eagle系列視覺(jué)避障傳感器結(jié)合多種傳感器進(jìn)行自主避障，優(yōu)勢(shì)在于可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求定制化避障傳感器性能參數(shù)。
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深度視覺(jué)抓取系統(tǒng)

更新時(shí)間：2025-04-26

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深度視覺(jué)抓取系統(tǒng) ，由3D成像單元和運(yùn)動(dòng)路徑規(guī)劃單元組成，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的“眼睛”與“大腦”功能。
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